S hitrim razvojem sodobne logistične industrije je tridimenzionalno skladišče v štirismernem vozilu postalo ena od glavnih oblik avtomatiziranih tridimenzionalnih skladišč zaradi svojih prednosti pri učinkovitih in gostih funkcijah skladiščenja, operativnih stroških in sistematičnem inteligentnem vodenje v skladiščnem sistemu.
Tridimenzionalno skladišče s štirismernim vagonom je vrsta avtomatiziranega tridimenzionalnega skladišča, sestavljeno iz štirismernega vagona, tridimenzionalnih polic, dvigal, transportnih linij pladnjev, strojev za dviganje in prenos ter programskega krmilnega sistema . Regalni del se uporablja za shranjevanje blaga, štirismerni shuttle se uporablja za transport blaga na polici, programski nadzorni sistem pa se uporablja za nadzor delovanja štirismernega shuttlea in druge opreme za avtomatizacijo ter beleženje dejanskega stanja blaga. Tridimenzionalno skladišče s štirismernim vagonom je običajna avtomatizirana tridimenzionalna skladiščna rešitev, ki jo je mogoče uporabiti za nepravilna, nepravilna, velika razmerja stranic ali majhna raznovrstna velika serijska skladišča, večrazlična velika serijska skladišča. Z uporabo navpičnega in vodoravnega gibanja štirismernega vagona in sodelovanjem z dvigalom za operacije spreminjanja plasti je mogoče doseči avtomatizirano skladiščenje in pridobivanje blaga, kar je primerno za skladiščenje z nizkim pretokom in visoko gostoto, kot tudi za visoko pretočnost in shranjevanje visoke gostote. Tridimenzionalni skladiščni sistem s štirismernim prevozom je nova vrsta inteligentnega skladiščnega sistema, ki združuje več funkcij, kot so samodejno zlaganje, samodejno rokovanje in vodenje brez posadke. S hitrim razvojem skladiščne logistike in industrije e-trgovine se široko uporablja.
Tridimenzionalno skladišče vagonov za štirismerni prevoz je bolj zapleteno glede načrtovanja nadzora, upravljanja naročil, algoritmov za optimizacijo poti in drugih vidikov, zaradi česar je izvajanje projekta težje. Zato je relativno malo dobaviteljev in Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (blagovna znamka v lastni lasti: HEGERLS) je eden redkih dobaviteljev.
V primerjavi z ročnim skladiščenjem in odpremo na police v skladišču je rešitev štirismernega prevoza razvila ploski sistem »blago ljudem« v večplastni 3D sistem »blago ljudem«, kar ustvarja avtomatizirano tridimenzionalno skladišče z višjim in gostejšim skladiščem. prostori. Tridimenzionalna skladiščna rešitev HEGERLS s štirismernim prevozom je primerna za shranjevanje specifikacij vozil, kot so palete, zabojniki in kartonske škatle, in je primerna za različne kompleksne prostorske postavitve in industrijske scenarije. V istem sistemu prostorske postavitve ima tridimenzionalni skladiščni sistem štirismernega vozila HEGERLS višjo stopnjo avtomatizacije in močnejše zmožnosti vhodne in izhodne obdelave v primerjavi s tradicionalnimi skladiščnimi sistemi, kar lahko močno skrajša čas obdelave nalog.
Postopek delovanja tridimenzionalnega skladišča štirismernega vagona HEGERLS
1) Skladiščenje: Pladenj za shranjevanje je nameščen neposredno na odprtino za shranjevanje prek viličarja in po pritisku na gumb za shranjevanje se transportna linija premakne v smeri skladiščenja. Po pregledu videza preverite, ali je blago pravilno nameščeno. Če so kvalificirani, bodo shranjeni in skenirani s črtnimi kodami; Če ni kvalificiran, bo vrnjen v skladišče in blago bo ročno prerazporejeno. Čitalnik črtne kode skenira kodo palete. Po uspešnem skeniranju WCS (nadzorni sistem) vrne vrednost črtne kode nazaj v WMS. WMS (informacijski sistem za računalniško upravljanje) dodeli lokacijo tovora na podlagi vrednosti črtne kode in jo pošlje WCS (vključno z informacijami, kot so število plasti, vrstic, stolpcev in globine lokacije tovora); WCS pošlje informacije o lokaciji prejetega tovora v PLC; PLC nadzoruje delovanje transportne linije tako, da pridobi ciljni naslov za shranjevanje; Istočasno nadzorujte dvigalo za prevoz blaga do ciljne plasti. Če skener ne uspe skenirati kode, bo WCS WMS zagotovil povratne informacije o rezultatu napake skeniranja, tekoča linija pa bo prenehala delovati in čakala na ročno obdelavo; Če WMS ugotovi, da je vrednost skeniranja neveljavna, se bo transportna linija ustavila in počakala na ročno obdelavo; Operaterji lahko uporabljajo ročne terminale za ponovno skeniranje kod ali zamenjavo informacij o črtni kodi za obvladovanje neobičajnih situacij skeniranja. Če je treba blago vrniti v predelavo, pritisnite gumb za vračilo v skladišču in blago bo vrnjeno v skladišče v predelavo.
2) Nehajte čakati, da se blago premakne na tekočo linijo pri vhodu v dvigalo; PLC potrdi število slojev polic, ki jih mora blago doseči glede na ciljni naslov za skladiščenje, in pokliče dvigalo. Ko dvigalo doseže prvo nadstropje, transportna linija prevaža blago do dvigala, blago pa gre skozi dvigalo, da doseže ciljno nadstropje; Ko dvigalo doseže ciljni sloj, blago zapusti dvigalo skupaj s tekočo linijo dvigala in počaka, da tovornjak prevzame blago na prevzemnem pristanišču.
3) WMS (računalniški upravljalni informacijski sistem) redno pošilja vhodne naloge, WCS (nadzorni sistem) pa sprejema vhodne naloge in jih izda ciljnemu vozilu za dostavo blaga; Shuttle prejme dohodna navodila, se odpelje do pristanišča za prevzem blaga na ciljni ravni, da prevzame blago in ga prepelje do ciljne lokacije tovora. WMS (Computer Management Information System) izda eno nalogo naenkrat, WCS (Control System) pa izvaja vhodne in izhodne naloge glede na vrstni red nalog, ki jih izda WMS (Computer Management Information System). Preden WMS (Computer Management Information System) izda vhodna opravila, je treba ugotoviti, ali je izhodno opravilo opravljeno; Po zaključku izhodne naloge se izda vhodna naloga, da se prepreči zastoj, ki ga povzroči zasedba virov tekoče linije.
4) Izhod: WMS (Informacijski sistem za upravljanje računalnika) izda izhodne naloge (vključno z začetnim in ciljnim naslovom) WCS (Nadzorni sistem). Ko WCS (Kontrolni sistem) prejme izhodno nalogo, se izhodno blago prevaža z vagonom na trenutnem nivoju blaga na tekočo linijo dvigala; Blago preneha čakati na tekočem traku pri vhodu v dvigalo, medtem ko PLC nadzoruje dvigalo, da doseže trenutno raven blaga; Ko dvigalo doseže trenutno raven blaga, transportna linija prepelje blago do dvigala. Dvigalo prenese blago na prvo raven, blago pa izstopi iz dvigala. Tekoči trak transportira blago do izhodne luke. Ročno odstranite pladenj in dokončajte izhodni postopek.
5) Lokacije vstopa, izstopa in predaje (izselitev, vselitev) v skladišče so dodeljene s sistemom WMS, sistem nadzora skladišča pa ne podpira dodeljevanja lokacij; Če pladenj blokira inteligentno izmenično vozilo med njegovo potjo, mora WMS najprej izdati nalogo za prenos skladišča in odstraniti pladenj za blokiranje, preden izda naslednje naloge.
6) Avtomatski nadzorni sistem (WCS) izvaja naloge po vrstnem redu njihovega prejetega časa, pri čemer se naloge, ki so bile prve prejete, izvršijo prve.
7) WMS (Informacijski sistem za računalniško upravljanje) redno izdaja naloge in po tem, ko jih interno razvrsti po prioritetah, WCS vsakič izda eno nalogo.
8) Učinkovitost izvedbe opreme za avtomatizacijo je tesno povezana z vrstnim redom, v katerem je blago shranjeno in nameščeno, pa tudi z načinom zapuščanja skladišča in globino tunela. Te metode določajo dejansko učinkovitost končne opreme za avtomatizacijo. Učinkovitost opreme za avtomatizacijo temelji na učinkovitosti, pridobljeni pod predpostavko delovanja v zgornjem scenariju.
9) Če vagon za prevoz na določenem nivoju ne deluje pravilno, se po ročni potrditvi informacij o napaki lahko vozilo z napako premakne na lokacijo, ki ne vpliva na dohodne in odhodne poti. Neuporabna vozila na drugih ravneh je mogoče dvigniti in zamenjati na okvarjeno plast vozil za izvajanje nalog.
Hebei Woke, kot znani proizvajalec z ustreznimi patenti za tehnologijo opreme, je vsako leto vložil veliko sredstev v raziskave in razvoj ter nadgradnjo povezane tehnologije inteligentne opreme. Tovarna lastne blagovne znamke HEGERLS ima avtomatizirane proizvodne linije in inteligentno upravljanje ter je zdaj postala globalna. Zaupali so mu številni kupci v državah in regijah, kot so Evropa, Amerika, Bližnji vzhod, Latinska Amerika in jugovzhodna Azija, in je neodvisno zasnoval in izdelal inteligentne avtobuse Večplastne avtobuse, avtomobile starše in otroke, štirismerne izmenični avtomobili in viličarji za tunele so za številna podjetja postali označene znamke avtomatizirane tridimenzionalne skladiščne opreme.
Čas objave: 15. maj 2023