S hitrim razvojem tehnologije se je industrija skladiščenja in logistike počasi razvijala v brezpilotne, avtomatizirane in inteligentne smeri, iz dneva v dan pa se povečuje tudi povpraševanje po uporabnikih. Avtomatizirana tridimenzionalna skladišča so že postala standardna konfiguracija za številna podjetniška inteligentna skladišča, ki lahko dosežejo visoko raven racionalizacije, avtomatiziranega dostopa in poenostavljenega delovanja skladišč. V tridimenzionalnem skladišču lahko visoke police v kombinaciji z inteligentno opremo za shranjevanje, kot so vagoni in zlagalniki, dosežejo popolnoma samodejno delovanje blaga, ki vstopa in izstopa iz skladišča. V tridimenzionalnem skladišču štirismernih vagonov so visoko precizne vodilne tirnice nameščene na tradicionalnih policah, kar omogoča, da vagoni prosto prečkajo police in so odgovorni za prevoz blaga; Vodilna tirnica ima funkcije transporta in shranjevanja blaga, kar močno izboljša izrabo prostora za shranjevanje
in omogoča gosto shranjevanje. V tridimenzionalnem skladišču štirismernega vagona je menjava plasti v vagonu še en ključni del tridimenzionalnega skladiščnega sistema, ki ga dopolnjuje dvigalo.
Visoko natančni dvižni stroj za uporabo robota za štirismerni prevoz pripada novi vrsti transportne opreme, ki se večinoma uporablja za dvigovanje in transport blaga ter spreminjanje plasti inteligentnih vozil za štirismerni prevoz. Lahko neprekinjeno in navpično transportira materiale, kar omogoča neprekinjenim transporterjem na različnih višinah, da vzdržujejo nemoten transport materiala. Podjetje Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. je neodvisno razvilo standardni visoko natančni dvižni stroj za uporabo v vozilu.
Štirismerno avtomobilsko dvigalo Hebei Woke HEGERLS vključuje glavni okvir, napravo za protiutež, nameščeno znotraj glavnega okvirja, in karoserijo avtomobila. Zgornji del glavnega okvirja je fiksno opremljen z zgornjim vodilnim mehanizmom, zgornji del glavnega okvirja pa je opremljen z dvižnim mehanizmom, ki poganja protiutežno napravo in karoserijo avtomobila, da se dvigneta. Dvižni mehanizem vključuje reduktorski motor in vezno gred, izhodni konci obeh strani vezne gredi pa so fiksno povezani s pogonskimi zobniki. Dvižna naprava, nameščena na vrhu glavnega dela avtomobila, ne le omogoča tehničnim delavcem, da med vsakodnevnim vzdrževanjem hitro pregledajo dvižno napravo na karoseriji avtomobila, ampak sodeluje tudi z vodilno zobniško letvijo. Ko se karoserija avtomobila dvigne in spusti znotraj glavnega okvirja, se lahko gladko nastavlja gor in dol. Oba konca zgornjega dela avtomobilske karoserije se ne vrtita samo skozi
povezovanje vodilne zobniške letve in pogonskega mehanizma, izboljšanje stabilnosti karoserije dvižne kabine med dviganjem in spuščanjem. Ko mora shuttle preklapljati med različnimi nivoji tovora, se shuttle najprej zapelje na tovorno ploščad dvigala za menjavo slojev, ki zaključi dviganje ali spuščanje pod nadzorom sistema.
V praksi obstajata dve vrsti obratovalnih načinov dvigal: delovanje z vozilom ali brez njega. Pri delu brez avtomobila dvigalo dvigne samo tovorno enoto. Pri delu z avtomobilom vstopita majhen avtomobil in tovor v dvigalo hkrati in dejansko ni treba spreminjati sloja dvigala. Očitno pri dvigovanju brez avtomobila vsaka plast zahteva delovno postajo za prenos tovora, kar je glede na stroške precej drago; Pri delu z avtomobilom je sistem veliko enostavnejši, tudi zaključki vsakega sloja so veliko enostavnejši, vendar je tudi učinkovitost veliko manjša, kar je tudi vredno omeniti.
Štirismerno izmenično dvigalo Hebei Woke HEGERLS dvigne blago na ustrezno višino prek dvižne ploščadi, nato pa inteligentno štirismerno izmenično vozilo prepelje blago na določeno tovorno lokacijo. Uporaba dvižnih strojev odpravlja potrebo po tradicionalnih višinskih viličarjih za prevzem in odlaganje blaga v skladiščih. Prostor na cestišču viličarja je bil preoblikovan v skladiščni prostor za avtomatizirana gosta skladišča, kar močno izboljša stopnjo izkoriščenosti skladiščnega prostora v gostih skladiščih. Dvigalo je lahko opremljeno z zaščitnimi navojnimi vrati ali jaški za izpolnjevanje zahtev glede izolacije in prečkanja požarnih območij znotraj skladiščnega prostora.
HEGERLS Four Way Shuttle Booster Prednosti zmogljivosti:
1) Z namestitvijo dvižne naprave in vodilnega nosilca, ki se povezuje z dvižno napravo na vrhu glavnega okvirja, in dvižne naprave na vrhu karoserije avtomobila je za tehnične delavce bolj priročno, da hitro pregledajo dvižno napravo na karoseriji med vsakodnevnim vzdrževanjem;
2) Dvižna naprava in vodilni nosilec med seboj sodelujeta. Ko se glavni del avtomobila dvigne in spusti znotraj glavnega okvirja, se lahko pogonska orodja na obeh koncih dvižne naprave, ki se povezujejo z vodilnim drogom, med dvigovanjem glavnega dela avtomobila gladko nastavljajo gor in dol. Zgornja dva konca ohišja avtomobila se ne vrtita samo skozi mrežo vodilne letve in pogonskega mehanizma, temveč tudi izboljšata stabilnost dviganja in spuščanja ohišja avtomobila;
3) Štiri pomožna vodilna kolesa na vrhu glavnega dela avtomobila drsijo in se povežejo s površino stene, ki meji na zobe na sosednji vodilni letvi, ter igrajo vodilno in pozicionirno vlogo pri dvigovanju glavnega telesa avtomobila. . Štiri pomožna vodilna kolesa prav tako podpirajo in pomagajo štirim pogonskim zobnikom, s čimer zmanjšajo stiskalno silo, ko se vodilna letev in pogonski zobnik zapleteta in vrtita. Notranjost ohišja avtomobila se lahko stabilno in gladko dvigne med težkimi tovornimi vozili, ne bo tresenja, kar izboljša varnost prevoza glavnega ohišja težkega izmeničnega vozila;
4) Dvižna naprava je pritrjena znotraj podnožja fiksnega okvirja skozi navoje pritrdilnih elementov, kar omogoča priročno pritrditev dvižne naprave;
5) Preprečite trčenje karoserije avtomobila s tlemi na najnižji točki pristanka znotraj glavnega okvirja in zagotovite učinek varovanja med karoserijo avtomobila in tlemi znotraj glavnega okvirja;
6) Z nastavitvijo zaščitne pregrade na dnu ohišja avtomobila lahko zaščitna pregrada omeji in pritrdi zaščitno blazinico na dnu ohišja avtomobila, tako da prepreči, da bi zaščitna podloga padla na najnižji konec v glavni okvir karoserije in zaščitna blazinica pred trčenjem in odstopanjem od položaja ali padcem z dna glavnega dela avtomobila, hkrati pa se zaščitna pregrada razteza znotraj glavnega dela avtomobila, ki lahko vpne in pritrdi shuttle stroj znotraj ohišja avtomobila;
7) Z namestitvijo komponente proti trku na spodnjem koncu zgornjega vodilnega mehanizma, ko se karoserija avtomobila premakne na vrh s sodelovanjem dvižne komponente in vodilnega nosilca, bo zgornji del karoserije najprej podvržen elastičnemu stiskanju s štirimi kompleti vzmetnih stebrov za upočasnitev naraščajoče hitrosti karoserije;
8) Z nastavitvijo dveh nizov vzporedno porazdeljenih mejnih dolgih palic na zunanji strani glavnega okvirja lahko protiutežna naprava, ki se premika navzgor in navzdol, doseže učinek usmerjenega drsenja, s čimer se izogne pojavu odstopanja in trka med protiutežno napravo in glavnim okvirjem ali notranjo steno jaška dvigala med dvigovanjem.
Hebei Woke HEGERLS je visokotehnološko podjetje z neodvisnim dizajnom, razvojem in proizvodnimi zmogljivostmi za tridimenzionalno skladiščno opremo, kot so viličarji, vagoni, dvigala in tekoči sistemi. Je profesionalni proizvajalec avtomatiziranih tridimenzionalnih skladišč in lahko podjetjem zagotovi profesionalne in učinkovite rešitve za štirismerne prevoze. Ustrezni primeri projektov so razširjeni po vsej državi in zajemajo številne industrije, kot so kemična, prehrambena, strojna, hladilna, nova energija, varstvo okolja, letalstvo itd.
Čas objave: 26. junija 2023